Vụ máy bay mất tích MH370

15-03-2014 14:04 - Theo: toquoc.gov.vn

Cơ quan chức năng của Malaysia khẳng định rằng lần cuối cùng máy bay MH370 và vệ tinh liên lạc vào hồi 8:11 sáng - 7 tiếng sau khi biến mất khỏi radar.

>> Malaysia không chắc về việc MH370 bay tới Ấn Độ Dương
>> Máy bay mất tích bị "phá hoại", dừng tìm ở Biển Đông
>> Mở rộng phạm vi tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích
>> Reuter: MH370 có thể rơi ở Ấn Độ Dương hoặc vịnh Bengal

 

Công cuộc tìm kiếm MH370 đã bước vào một giai đoạn mới. Bao gồm hai hành lang biên giới Kazakhstan và Turkmenistan hay miền Nam Ấn Độ Dương.


Hai hướng bay tình nghi của MH 370

 

Cơ quan chức năng Malaysia: Chưa thể xác nhận vị trí chính xác của MH370. Kết thúc hoạt động tìm kiếm máy bay tại Biển Đông.

Theo CNN, Sau cuộc họp báo: Thủ tướng Malaysia dẫn lời: “Với mức chắc chắn cao”, cơ quan chức năng khẳng định rằng hệ thống thông tin liên lạc MH 370 của đã bị vô hiệu hóa.


Thủ tướng Malaysia Najib Razak vào ngày thứ Bảy từ chối xác nhận những tuyên bố rằng máy bay mang mã hiệu MH370 của Malaysia đã bị chi phối cùng với 239 hành khách.

 

Ông cho biết mặc dù đã có nhiều báo cáo về chuyến bay bị tấn công tuy nhiên các nhà điều tra vẫn đang tìm kiếm các khả năng khác. 

 

Một thời gian sau khi các báo cáo về việc Malaysia Airlines Flight 370 MH đã bị bắt cóc, Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã tổ chức một cuộc họp báo nói rằng hệ thống phát nhận tín hiệu của máy bay đã bị cố tình vô hiệu hóa bởi một người nào đó trên máy bay. 

 

Máy bay Boeing 777 bị mất tích có khả năng ở phía hành lang dọc theo Thái Lan-Indonesia-Kazakhstan hoặc Nam Ấn Độ, Najib Razak nói thêm rằng các hoạt động tìm kiếm cứu nạn cho máy bay MH370 tại khu vực Biển Đông đã kết thúc. Ông cho biết thêm các nhà chức trách Malaysia và quân sự đã mở rộng tìm kiếm của họ dựa trên thông tin vệ tinh mới này. 


Khoanh vùng vị trí xa nhất mà MH370 có thể bay đến


Theo nhà phát ngôn của hãng hàng không Malaysia, tại thời điểm biến mất khỏi radar, máy bay MH370 có đủ nhiên liệu để bay tiếp trong vòng 7 giờ.

 


Sau khi biến mất khỏi radar, MH370 đổi hướng sang phía tây nam, nâng độ cao lên 13.700m, vượt quá giới hạn độ cao đã được cho phép dành cho máy bay Boeing 777-200. Sau khi đi gần về phía đảo Penang, máy bay hạ độ cao còn 7000m, dưới mức bình thường bay trước khi chuyển hướng Tây Bắc về khu vực Ấn Độ Dương.

Liên tiếp những tiết lộ rúng động về chiếc máy bay MH370 bị mất tích cùng 239 người rạng sáng 8/3.

Theo AsiaOne, Thủ tướng Malaysia Najib Razak khẳng định những gì đã xảy ra là một hành động có chủ ý và chuyến bay MH370 đã hạ cánh ở Trung Á, khu vực vốn được biết đến là bất ổn chính trị.

Điều đó có nghĩa là, rất có thể, tín hiệu cuối cùng mà vệ tinh nhận được lúc 8h11 sáng ngày 8/3, thời điểm phi cơ MH370 đã ở trên mặt đất.

Cuộc tìm kiếm chiếc máy bay Boeing 777 mất tích ngày càng trở nên khó khăn hơn, phạm vi tìm kiếm cũng được mở rộng từ Trung Á tới nam Ấn Độ dương – bao gồm cả những dải đất rộng và vùng biển mênh mông.

Reuters dẫn lời các chuyên gia cho biết hiện chưa thể xác định được vị trí chính xác của máy bay, nhưng MH370 có thể nằm ở đâu đó dọc theo hai hành lang: Một là trải dài từ miền Bắc Thái Lan đến biên giới giữa Kazakhstan và Turkmenistan, hai là từ Indonesia đến Nam Ấn Độ Dương.

Hơn 25 quốc gia đã tham gia vào hoạt động tìm kiếm trên đất liền và 11 quốc gia tìm kiếm trên biển. Sau Việt Nam, Thái Lan và Ấn Độ cũng tuyên bố tạm ngưng các hoạt động tìm kiếm theo yêu cầu của chính phủ Malaysia.



Hướng đi của MH 370 theo công bố mới nhất

Toàn bộ hành khách, phi hành đoàn và nhân viên mặt đất đều đang bị điều tra sau khi có những nghi ngờ cho rằng máy bay đã bị khống chế, theo CNN.

CNN đưa tin, ngày 16/3, cảnh sát Malaysia cũng đã “ghé thăm” nhà của cơ trưởng và cơ phó trên chuyến bay MH370, đồng thời kiểm tra hệ thống máy bay mô phỏng cá nhân của cơ trưởng.

Tờ Daily Mail của Anh tiết lộ, cơ trưởng Zaharie Ahmad Shah là một người “cuồng tín chính trị”. Chỉ vài giờ trước chuyến bay, Zaharie được cho là đã đến dự phiên tòa xử lãnh đạo đối lập Malaysia, chủ tịch đảng KPR Seri Anwar Ibrahim mà ông ta ủng hộ. Nhà đối lập cực đoan bị kết án năm năm tù giam vì quan hệ đồng giới với người trợ lý.

Theo nguồn tin từ Anh, chiếc máy bay MH370 có thể đã trở thành mục tiêu của không tặc theo kiểu vụ tấn công khủng bố 11/9 mà mục tiêu là tòa tháp Petronas.

Các quan chức an ninh Anh tiết lộ tuần trước, một tên thuộc tổ chức al-Qaeda khai trước tòa rằng một nhóm người Malaysia đã lên kế hoạch cướp chiếc máy bay, sử dụng bom giấu trong đế giày để phá cửa buồng lái.

Thông tin này đưa ra trước khi máy bay MH370 mất tích và nó phù hợp với tuyên bố của Thủ tướng Malaysia Najib Razak “có kẻ đã cố tình tắt hệ thống liên lạc của máy bay”.

Tờ The Independent của Anh số ra ngày 17/3 đưa tin, máy bay mất tích của Malaysia Airlines có thể đã bay tới vùng lãnh thổ do Taliban kiểm soát ở Tây Bắc Pakistan và phía Nam Afghanistan.

Dựa trên những dữ liệu thu thập được từ mạng vệ tinh Inmarsat của một công ty Anh, máy bay mất tích có thể đã bay một trong hai hướng: một là khu vực phía bắc Malaysia, kéo dài từ Thái Lan đến Kazakhstan, băng qua hơn 10 quốc gia; hoặc theo hướng nam qua Indonesia đến khu vực nam Ấn Độ Dương. Các chuyên gia cho rằng tín hiệu cuối cùng nhận được từ máy bay có thể được phát đi khi nó đã hạ cánh.

Hãng AP (Mỹ), ngày 17/3 dẫn lời đại diện hãng hàng không Malaysia Airlines cho biết cơ phó Fariq Abdul Hamid, 27 tuổi, là người đã nói lời cuối cùng với bộ phận kiểm soát không lưu dưới mặt đất, “Được rồi, chúc ngủ ngon”.

Cảnh sát Malaysia đang điều tra một kỹ sư hàng không đi trên chuyến bay MH370 mất tích, sau khi tập trung vào các phi công và các hành khách có kiến thức về kỹ thuật bay, Reuters ngày 17/3 đưa tin.

Kỹ sư hàng không Mohd Khairul Amri Selamat, 29 tuổi, người Malaysia, từng cho biết trên mạng xã hội rằng anh làm việc cho công ty cho thuê máy bay phản lực tư nhân Execujet Aviation Group của Thụy Sỹ. Anh đến Bắc Kinh để sửa chữa một máy bay.

  (còn tiếp)

Xem thêm các tin về: Vụ máy bay mất tích MH370