Ôtô-xe máy 16/8/2013 09:28

Những hỏng hóc ở trợ lực lái

Khi hệ thống trợ lực lái bị hư hỏng thì xe sẽ rất khó đánh lái. Một lời khuyên là không nên chạy xe với hệ thống trợ lực lái không hoạt động hay có vấn đề.

Trợ lực lái hoạt động thế nào?

Để tăng tính an toàn, các nhà chế tạo đã nghĩ ra cách tăng diện tích và giảm áp suất của lốp xe để tăng cường khả năng bám đường khi xe di chuyển với tốc độ cao (điển hình là ở dòng xe BMW) nhưng như vậy cần nhiều lực đánh lái hơn do tăng diện tích tiếp xúc lốp.

Nếu tăng tỷ số truyền thì rõ ràng sẽ giảm được lực đánh lái nhưng khi lái xe bạn phải quay vô lăng nhiều hơn. Vậy có cách nào để vừa giảm được lực đánh lái mà không phải quay vô lăng quá nhiều. Các nhà chế tạo đã lắp thêm cho hệ thống lái các thiết bị phụ trợ gọi là hệ thống lái có trợ lực lái.
trợ lực lái_vovgiaothong
Một hệ thống trợ lực lái được thiết kế để dùng công suất từ động cơ giúp tạo ra được áp lực cần thiết cho hệ thống lái. Khi động cơ đang hoạt động, một dây đai uốn quanh co được dùng để chuyển công suất từ động cơ đến một bơm dầu thủy lực.

Bơm này tạo áp lực, đẩy dầu đi và sau đó chuyển dầu này vào các ống của hệ thống trợ lực lái, các ống này được kết nối với một buồng trợ lực lái qua bánh răng hay thanh răng tùy thuộc vào cách thiết kế xe như thế nào.
trợ lực lái_vovgiaothong
Khi có dấu hiệu hư hỏng một bộ phận nào đó của hệ thống lái cần mang xe đến gara để sửa chữa
Khi hệ thống trợ lực lái bị hư hỏng thì xe sẽ rất khó để đánh lái. Một lời khuyên là không nên chạy một chiếc xe với hệ thống trợ lực lái không hoạt động hay có vấn đề.

Bất cứ sự hư hỏng ở một bộ phận nào đó của hệ thống lái cũng có thể là nguyên nhân làm ta không thể kiểm soát được xe khi đi trên đường. Khi một sự hư hỏng xuất hiện ta phải giải quyết nó.

Các sự cố thường gặp

Thiếu dầu trợ lực

Vấn đề đầu tiên chủ xe cần quan tâm khi đánh lái thấy nặng là thiếu dầu trợ lực lái. Trước khi mở nắp bình hãy làm sạch xung quanh tránh để bụi bẩn lọt vào hệ thống.

Hệ thống trợ lực lái sử dụng dầu để chuyển áp lực lực bơm trợ lực tới các bộ phận khác trong hệ thông lái như thanh răng, bánh răng… Nếu không có dầu hệ thống sẽ không thực hiện được chức năng của nó.
trợ lực lái_vovgiaothong
Dầu trợ lực thiếu do có thể đã có rò rỉ trên đường ống
Kiểm tra mực dầu trợ lực lái bằng cách quan sát trên bình chứa dầu và tháo nắp (xoay ngược chiều kim đồng hồ). Trong hầu hết các hệ thống trợ lực lái thì đều có một que thăm mực dầu được gắn cố định trong nắp.

Nếu dầu dưới mức cho phép, có nghĩa rằng hệ thống đang thiếu dầu. Rất có thể đã có rò rỉ trên đường ống. Khu vực rò rỉ thường bám nhiều bụi bẩn, đó có thể là một vết nứt, hay đoạn ống gẫy. Đôi khi bạn cần khởi động máy, đánh lái nhiều lần bởi khi đó dầu áp suất cao dễ rỉ ra ngoài.

Kiểm tra toàn bộ hệ thống trợ lực lái: Bơm, các ống dầu, tại thanh răng và bánh răng ăn khớp với thanh răng hay cụm trợ lực, thay thế ngay nếu có bộ phận hư hỏng.

Đổ dầu trợ lực vào lại theo đúng như khuyến cáo của nhà chế tạo sau đó khởi động động cơ (chú ý tránh xa khi động cơ hoạt động) và xoay vành tay lái đánh hết góc lái trong một vài phút. Tắt máy và kiểm tra lại mực dầu, để hệ thống ngừng hoạt động một khoảng thời gian để không khí trong hệ thống khuếch tán hết.

Hỏng dây đai

Trục của bơm trợ lực thì được dẫn động bởi một dây đai, nó được sử dụng để truyền công suất từ động cơ đến bơm trợ lực. Nếu dây dai này đang trong tình trạng bị lỏng hoặc bị hư hỏng dẫn tới hệ thống không hoạt động được.

Mở nắp ca-pô kiểm tra bề mặt đai, khi có nhiều vết nứt trên thân đai cách nhau khoảng 3 mm thì dây đai đó cần được thay thế.

Trục của bơm trợ lực được dẫn động bởi một dây đai
Đai trượt bên pu-ly, động cơ hoạt động nhưng bơm quay với tốc độ yếu, áp suất chênh lệch không được duy trì cũng gây ra hiện tượng đánh lái nặng. Hiện tượng này thường kèm theo tiếng rít vì đai trượt khi đánh lái, đồng thời bề mặt tiếp xúc của đai với pu-ly nhẵn và bóng. Việc khắc phục chỉ đơn giản là căng lại dây đai.

Hỏng van phân phối dầu

Có thể kiểm tra van phân phối dầu bằng cách đánh hết lái sang trái rồi phải. Với cách kiểm tra này, cần đặt áp suất lốp theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất. Nếu van làm việc bình thường, bạn có thể nghe được tiếng động nhẹ khi bánh lệch hoàn toàn về một phía.

Các liên kết của hệ dẫn động lái và treo bị dơ cũng ảnh hưởng tới sự làm việc của trợ lực lái
Nếu không nghe được thì van có thể bị kẹt hoặc gặp phải một số vấn đề khác. Đừng giữ vô-lăng ở trạng thái đánh hết lái trong thời gian dài bởi áp lực dầu cao có thể phá hỏng hệ thống. Công việc khắc phục sự hư hỏng này đòi hỏi người có nhiều kinh nghiệm, tốt nhất bạn nên đưa xe tới gara có uy tín.

Các liên kết của hệ dẫn động lái và treo bị dơ cũng ảnh hưởng tới sự làm việc của trợ lực lái. Do đó cần khắc phục chúng kịp thời để toàn hệ thống làm việc tốt.

Bơm trợ lực hỏng

Bơm trợ lực hỏng đồng nghĩa với áp lực cần thiết cho hệ thống hoạt động sẽ không đủ
Hệ thống trợ lực lái nó phụ thuộc vào một bơm thủy lực để cung cấp áp lực dầu cần thiết tới cho hệ thống.

Nếu bơm này bị hư hỏng bên trong, thì áp lực cần thiết cho hệ thống hoạt động sẽ không đủ vì vậy mà hệ thống không hoạt động được. Trong trường hợp này bơm trợ lực cần được thay thế và bổ sung dầu trợ lực.
Xem thêm các tin liên quan đến: Những hỏng hóc ở trợ lực lái
TIN MỚI HƠN
TIN CŨ HƠN

Bài nhiều người đọc
Tận thấy siêu xe McLaren MP4-12C độc bản của đại gia Ả Rập

Tận thấy siêu xe McLaren MP4-12C độc bản của đại gia Ả Rập

Bugatti Veyron khiến chủ nhân lúng túng vì bất ngờ

Bugatti Veyron khiến chủ nhân lúng túng vì bất ngờ "chết máy"

Những mẫu SUV mới “công phá” thị trường năm 2015

Những mẫu SUV mới “công phá” thị trường năm 2015

Xuất hiện xe đua kẻ karo độc đáo gây tò mò

Xuất hiện xe đua kẻ karo độc đáo gây tò mò

Công bố giá Kia Soul EV 2015

Công bố giá Kia Soul EV 2015

Mổ xẻ siêu phẩm Harley Dyna “Kỵ sĩ thành phố“

Mổ xẻ siêu phẩm Harley Dyna “Kỵ sĩ thành phố“

Audi A3 đồng hành với thời trang Việt

Audi A3 đồng hành với thời trang Việt

Trải nghiệm Mercedes-Benz tại Đà Nẵng

Trải nghiệm Mercedes-Benz tại Đà Nẵng

Mỗi tuần một thương hiệu

Mỗi tuần một thương hiệu

Bentley Continental GT bốc cháy ở Trung Quốc

Bentley Continental GT bốc cháy ở Trung Quốc

Có thể bạn quan tâm
Motor khủng đắt hơn ôtô người Việt không dám mơ

Motor khủng đắt hơn ôtô người Việt không dám mơ

Chuyện khó nói: Đàn ông Việt thích đi xe máy nữ

Chuyện khó nói: Đàn ông Việt thích đi xe máy nữ

Chiêm ngưỡng Honda Cup độ khủng chưa từng thấy

Chiêm ngưỡng Honda Cup độ khủng chưa từng thấy

"Tiểu Cayenne" trên đường đến Việt Nam

"Ôtô" Ferrari bơi trên mặt nước

Porsche Macan giá 2,7 tỷ đồng tại Việt Nam

Porsche Macan giá 2,7 tỷ đồng tại Việt Nam

Honda ra mắt HR-V phiên bản Đông Nam Á

Honda ra mắt HR-V phiên bản Đông Nam Á

Những garage xe khủng của đại gia Việt

Những garage xe khủng của đại gia Việt

Mercedes-Benz E-Class đời mới lộ ảnh chạy thử

Mercedes-Benz E-Class đời mới lộ ảnh chạy thử

Land Rover ra mắt mẫu Discovery Sport mới

Land Rover ra mắt mẫu Discovery Sport mới

Nổi bật trên vovgiaothong.vn
Vượt ngục lấy vợ hai để giấu thân phận 28 năm trốn nã

Vượt ngục lấy vợ hai để giấu thân phận 28 năm trốn nã

Kêu gọi hơn 75.000 tàu, thuyền di chuyển tránh bão Kalmaegi

Kêu gọi hơn 75.000 tàu, thuyền di chuyển tránh bão Kalmaegi

Những năm tháng cuối đời vất vả, lam lũ của cố nghệ sĩ Văn Hiệp

Những năm tháng cuối đời vất vả, lam lũ của cố nghệ sĩ Văn Hiệp

Sierra Leone: Bác sĩ thứ 4 tử vong do Ebola

Sierra Leone: Bác sĩ thứ 4 tử vong do Ebola

Hà Lan: Tai nạn liên hoàn, 28 người thương vong

Hà Lan: Tai nạn liên hoàn, 28 người thương vong

Bệnh nhi bại não được chữa bằng tế bào gốc bắt đầu hồi phục

Bệnh nhi bại não được chữa bằng tế bào gốc bắt đầu hồi phục

Những

Những "kẻ giết người" không bao giờ bị bắt

Slovenia: Rơi máy bay, 4 người thương vong

Slovenia: Rơi máy bay, 4 người thương vong

Hà Nội:

Hà Nội: "Gập ghềnh" GPMB dự án thoát nước giai đoạn II

Hà Nội: Áp thấp nhiệt đới gây mưa lớn trên diện rộng

Hà Nội: Áp thấp nhiệt đới gây mưa lớn trên diện rộng

Mới nhất trong mục


Máy xử lý ngôn ngữ Citinews v.4.0.311
(Sản phẩm nghiên cứu công nghệ - Phi lợi nhuận)
Copyright © 2010-2013 – Công ty cổ phần tích hợp dữ liệu NextCom
Giấy phép thông tin điện tử số 192/GP-TTĐT ngày 19/08/2010
Phone: 043-9728190. Fax: 043-9728838. Hotline: 0168.712.5922
Vui lòng Click "Yêu cầu cập nhật nội dung hoặc gỡ bài ngay lập tức" ở cuối bài viết để gỡ bài
Web crawler | News Processing | Text Analytics | Sentiment Analysis | Natural Language Processing