Kinh doanh 13/1/2014 08:19

Thấy gì qua doanh số ô tô Việt Nam năm 2013 tăng 19%?

19% rõ ràng là con số không hề nhỏ, vượt quá những tính toán trước đó. Năm 2014, VAMA dự kiến sản lượng toàn ngành chỉ tăng ở mức 9%.

Còn nhớ tháng 8/2013, kỳ vọng thị trường ô tô trong nước phục hồi trước những quyết sách ưu tiên của Chính phủ, Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) nâng mức dự kiến sản lượng xe lên 103 nghìn xe. Tuy nhiên, kết quả tốt đẹp hơn hẳn. Tính đến cuối năm 2013, toàn ngành đã tiêu thụ hơn 110 nghìn xe, tăng 19% so với năm 2012. 

[Xem thêm:  ]

Nhìn con số 19% lạc quan đó, không ít người hào hứng với cú hích cuối năm của ngành công nghiệp tiềm năng này. Gì thì gì, đó cũng là một trong những ngành công nghiệp khổng lồ, giá trị sản xuất cũng như số lượng nhân công thu hút tương đối lớn. 

Tuy nhiên, con số khiến chúng ta giật mình là sự chênh lệch đáng kể giữa tăng trưởng dòng xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu. Cụ thể, tính đến hết tháng 12/2013, doanh số xe lắp ráp trong nước tăng 18%, xe nhập khẩu tăng 23%. Như vậy, thành tích 19% có được, chủ yếu là nhờ vào dòng xe nhập khẩu.

Theo báo cáo tình hình bán hàng của VAMA tháng 12/2013 (ra ngày 10/1/2014), trong riêng tháng 12, sản lượng xe lắp ráp trong nước đạt 10,3 nghìn xe, tăng 24% so với tháng trước. Trong khi đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc gần 3 nghìn xe, tăng 57%. Đành rằng, số lượng xe nhập khẩu đang chiếm tỷ lệ tương đối thấp, nhưng tốc độ tăng khiến chúng ta phải bất ngờ. 

Theo lộ trình, từ ngày 1/1/2014, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN sẽ giảm từ 60% xuống 50%. Riêng xe tải và xe chuyên dụng được hưởng mức thuế suất từ 0-5%. Đây được đánh giá là một tin vui đối với những người lâu nay muốn sắm ô tô.

Và là nỗi lo của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam - vốn vẫn còn non trẻ, sau nhiều năm!

Sau đây là biểu đồ sản lượng cũng như tốc độ tăng trưởng của dòng xe lắp ráp trong nước (màu xanh) và xe nhập khẩu (màu đỏ) trong 12 tháng năm 2013:

Thấy gì qua doanh số ô tô Việt Nam năm 2013 tăng 19%? (1)
Báo cáo bán hàng VAMA tháng 12/2013

Như vậy, chỉ có 4 tháng tốc độ tăng trưởng xe lắp ráp trong nước vượt xe nhập khẩu. Còn lại, xe nhập khẩu có tốc độ tăng trưởng doanh số ấn tượng hơn, vượt xa xe lắp ráp trong nước. 

Năm 2014, theo dự báo của VAMA, doanh số ô tô Việt Nam cũng chỉ tăng ở mức 9%. Vậy thì, ô tô lắp ráp trong nước sẽ tăng trưởng bao nhiêu %, và khoảng cách giữa ô tô lắp ráp và nhập khẩu có giãn rộng ra?

Ước mơ về một thị trường ô tô bùng nổ

Theo ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Toyota Việt Nam, năm 2018 khi thuế nhập khẩu từ ASEAN được giỡ bỏ, giá xe nhập khẩu giảm sẽ giúp thị trường tăng trưởng mạnh. Tuy nhiên, phải đến năm 2025 trở đi mới là giai đoạn phổ cập hóa ô tô thì thị trường mới thực sự bùng nổ. 

Như một phân tích trước đây của chúng tôi với bài học thành công từ Thái Lan. Ngành công nghiệp ô tô trong nước sẽ chỉ thực sự vững vàng khi hội nhập khi nó có một "dung lượng", quy mô đủ lớn. 

[Xem thêm: ]

Cứ cho rằng từ nay đến 2014, doanh số ô tô trong nước tăng 10% mỗi năm, thì đến 2018, doanh số toàn ngành cũng chưa đến 200 nghìn xe trong đó có cả xe nhập khẩu, một con số cực kỳ khiêm tốn. Cũng phải nhắc lại, Thái Lan hiện nay đang xuất khẩu khoảng 1 triệu chiếc xe. Và không có điều gì chắc chắn sắp tới quốc gia này sẽ không tăng cường xuất khẩu sang Việt Nam với lợi thế rõ ràng về giá thành.

Ô tô Việt Nam còn gần 5 năm nữa để hưởng các ưu đãi. Và sau đó khoảng 13 năm để thực sự đón đầu những cơ hội về một thị trường bùng nổ.

Với những "thành tích" kể trên của mảng lắp ráp ô tô trong nước, các nhà hoạch định chính sách không thể không lo ngại. Đấy là chưa nói đến một ngành công nghiệp sản xuất ô tô thực sự, thay vì nhập linh kiện và lắp ráp như hiện nay. 

Ngọc Lan
TIN MỚI HƠN
TIN CŨ HƠN

Bài nhiều người đọc
NSA xây dựng công cụ tìm kiếm giống Google

NSA xây dựng công cụ tìm kiếm giống Google

Tạm dừng cấp phép nhập giống cây trồng từ Ấn Độ: Vì sao?

Tạm dừng cấp phép nhập giống cây trồng từ Ấn Độ: Vì sao?

Hoạt động Công đoàn đường sắt gắn với sản xuất kinh doanh

Hoạt động Công đoàn đường sắt gắn với sản xuất kinh doanh

Cẩn trọng với bẫy khuyến mại cho vay lãi suất thấp

Cẩn trọng với bẫy khuyến mại cho vay lãi suất thấp

Rầm rộ khuyến mãi

Rầm rộ khuyến mãi

5 điều ‘không thể quên’ khi sửa phòng tắm

5 điều ‘không thể quên’ khi sửa phòng tắm

Lò đốt rác ông Kiên sắp có phiên bản hoàn hảo

Lò đốt rác ông Kiên sắp có phiên bản hoàn hảo

Blog chứng khoán: Điều chỉnh là cơ hội

Blog chứng khoán: Điều chỉnh là cơ hội

Bộ KHCN: sẽ tạo điều kiện cho Nokia chuyển máy móc về Việt Nam

Bộ KHCN: sẽ tạo điều kiện cho Nokia chuyển máy móc về Việt Nam

Chương trình bình ổn giá còn bất ổn - Hiệu quả chưa như mong muốn

Chương trình bình ổn giá còn bất ổn - Hiệu quả chưa như mong muốn

Có thể bạn quan tâm
Giá gas tiếp tục giảm sâu

Giá gas tiếp tục giảm sâu

Tiền nhàn rỗi gửi vào ngân hàng có còn lợi?

Tiền nhàn rỗi gửi vào ngân hàng có còn lợi?

Quảng Ngãi hoàn tất lộ trình phân phối xăng E5-ron 92

Quảng Ngãi hoàn tất lộ trình phân phối xăng E5-ron 92

Ngân hàng Thụy Sĩ đối mặt với làn sóng rút tiền ồ ạt

Ngân hàng Thụy Sĩ đối mặt với làn sóng rút tiền ồ ạt

Loay hoay với dự án sân bay lớn nhất Việt Nam

Loay hoay với dự án sân bay lớn nhất Việt Nam

Cuộc dịch chuyển toàn cầu và đích đến Việt Nam

Cuộc dịch chuyển toàn cầu và đích đến Việt Nam

Khống chế hành khách gây rối trên máy bay

Khống chế hành khách gây rối trên máy bay

Làm gì để nhận lương nửa tỷ đồng/tháng ở Việt Nam?

Làm gì để nhận lương nửa tỷ đồng/tháng ở Việt Nam?

Hôm nay, nhiều quyết định quan trọng có hiệu lực

Hôm nay, nhiều quyết định quan trọng có hiệu lực

Đại gia Nhật, Hàn: Người hoành tráng, kẻ bê bết sa lầy

Đại gia Nhật, Hàn: Người hoành tráng, kẻ bê bết sa lầy

Nổi bật trên land.cafef.vn
Cục Hàng không “ra tay”, tình trạng chậm và hủy chuyến giảm mạnh

Cục Hàng không “ra tay”, tình trạng chậm và hủy chuyến giảm mạnh

Bất động sản công nghiệp có nhiều triển vọng

Bất động sản công nghiệp có nhiều triển vọng

VnIndex tiếp tục có phiên tăng điểm, HNX-Index lùi về điểm số 78

VnIndex tiếp tục có phiên tăng điểm, HNX-Index lùi về điểm số 78

Bất động sản chờ đợi sự đột phá

Bất động sản chờ đợi sự đột phá

Những sự thật về người Nga mà có thể bạn chưa biết

Những sự thật về người Nga mà có thể bạn chưa biết

Kịch bản ứng phó dịch Ebola

Kịch bản ứng phó dịch Ebola

Ai đứng sau 10 thương hiệu khủng nhất nước Mỹ?

Ai đứng sau 10 thương hiệu khủng nhất nước Mỹ?

10 công trình kiến trúc táo bạo nhất thế giới

10 công trình kiến trúc táo bạo nhất thế giới

TTCK Nga “hả hê” trước lệnh trừng phạt

TTCK Nga “hả hê” trước lệnh trừng phạt

Đằng sau đợt hạ lãi suất tiền gửi gần đây là gì?

Đằng sau đợt hạ lãi suất tiền gửi gần đây là gì?

Mới nhất trong mục


Máy xử lý ngôn ngữ Citinews v.4.0.311
(Sản phẩm nghiên cứu công nghệ - Phi lợi nhuận)
Copyright © 2010-2013 – Công ty cổ phần tích hợp dữ liệu NextCom
Giấy phép thông tin điện tử số 192/GP-TTĐT ngày 19/08/2010
Phone: 043-9728190. Fax: 043-9728838. Hotline: 0168.712.5922
Vui lòng Click "Yêu cầu cập nhật nội dung hoặc gỡ bài ngay lập tức" ở cuối bài viết để gỡ bài
Web crawler | News Processing | Text Analytics | Sentiment Analysis | Natural Language Processing